Productos por pagina
5 Velocidades, DTS-i con radiador de aceite.
Cilindraje: 160CC.
Potencia máxima: 15.28 HP @ 8500 RPM.
Máximo torque: 14.6 Nm @ 6500 RPM.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Disco.
Suspensión delantera: Telescópica.
Suspensión trasera: Ajustable en dureza monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 110/80 Rin 17.
Capacidad de tanque de gasolina: 3.17 galones.
5 Velocidades, DTS-i con radiador de aceite.
Cilindraje: 160CC.
Potencia máxima: 15.28 HP @ 8500 RPM.
Máximo torque: 14.6 Nm @ 6500 RPM.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Disco.
Suspensión delantera: Telescópica.
Suspensión trasera: Ajustable en dureza monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 110/80 Rin 17.
Capacidad de tanque de gasolina: 3.17 galones.
5 Velocidades, DTS-i con radiador de aceite.
Cilindraje: 160CC.
Potencia máxima: 15.28 HP @ 8500 RPM.
Máximo torque: 14.6 Nm @ 6500 RPM.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Disco.
Suspensión delantera: Telescópica.
Suspensión trasera: Ajustable en dureza monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 110/80 Rin 17.
Capacidad de tanque de gasolina: 3.17 galones.
5 Velocidades, DTS-i con radiador de aceite.
Cilindraje: 160CC.
Potencia máxima: 15.28 HP @ 8500 RPM.
Máximo torque: 14.6 Nm @ 6500 RPM.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Disco.
Suspensión delantera: Telescópica.
Suspensión trasera: Ajustable en dureza monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 110/80 Rin 17.
Capacidad de tanque de gasolina: 3.17 galones.
Motor Monocilíndrico DTS-i de triple bujía, 4 tiempos, con 4 válvulas.
Enfriado por líquido.
6 Velocidades.
Cilindraje: 200CC.
Máxima potencia: 23HP @ 9500 RPM.
Máximo torque: 18.30 NM @ 8000 RPM.
Arranque eléctrico.
Freno delantero: Disco de pétalo.
Freno trasero: Disco de pétalo.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 130/70 Rin 17.
Tanque de gasolina con capacidad: 3.40 galones.
Motor Monocilíndrico DTS-i de triple bujía, 4 tiempos, con 4 válvulas.
Enfriado por líquido.
6 Velocidades.
Cilindraje: 200CC.
Máxima potencia: 23HP @ 9500 RPM.
Máximo torque: 18.30 NM @ 8000 RPM.
Arranque eléctrico.
Freno delantero: Disco de pétalo.
Freno trasero: Disco de pétalo.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 130/70 Rin 17.
Tanque de gasolina con capacidad: 3.40 galones.
Motor Monocilíndrico DTS-i de triple bujía, 4 tiempos, con 4 válvulas.
Enfriado por líquido.
6 Velocidades.
Cilindraje: 200CC.
Máxima potencia: 23HP @ 9500 RPM.
Máximo torque: 18.30 NM @ 8000 RPM.
Arranque eléctrico.
Freno delantero: Disco de pétalo.
Freno trasero: Disco de pétalo.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 130/70 Rin 17.
Tanque de gasolina con capacidad: 3.40 galones.
Motor Monocilíndrico DTS-i de triple bujía, 4 tiempos, con 4 válvulas.
Enfriado por líquido.
6 Velocidades.
Cilindraje: 200CC.
Máxima potencia: 23HP @ 9500 RPM.
Máximo torque: 18.30 NM @ 8000 RPM.
Arranque eléctrico.
Freno delantero: Disco de pétalo.
Freno trasero: Disco de pétalo.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Monoshock NITROX.
Llanta delantera: 100/80 Rin 17.
Llanta trasera: 130/70 Rin 17.
Tanque de gasolina con capacidad: 3.40 galones.
Motor 4 tiempos, DTS-i Monocilíndrico.
Cilindraje: 125CC.
Potencia máxima: 12 HPS @ 8500 RPM.
Máximo torque: 10.78 Nm @ 6500 RPM.
Alimentación: Carburada.
Combustible: Gasolina.
Arranque eléctrico y de patada.
Transmisión: 5 Velocidades.
Suspensión delantera: 130mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador con 105mm de recorrido.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Tambor.
Llanta delantera: 2.75-17.
Llanta trasera: 100/90-17.
Motor 4 tiempos, DTS-i Monocilíndrico.
Cilindraje: 125CC.
Potencia máxima: 12 HPS @ 8500 RPM.
Máximo torque: 10.78 Nm @ 6500 RPM.
Alimentación: Carburada.
Combustible: Gasolina.
Arranque eléctrico y de patada.
Transmisión: 5 Velocidades.
Suspensión delantera: 130mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador con 105mm de recorrido.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Tambor.
Llanta delantera: 2.75-17.
Llanta trasera: 100/90-17.
Motor 4 tiempos, DTS-i Monocilíndrico.
Cilindraje: 125CC.
Potencia máxima: 12 HPS @ 8500 RPM.
Máximo torque: 10.78 Nm @ 6500 RPM.
Alimentación: Carburada.
Combustible: Gasolina.
Arranque eléctrico y de patada.
Transmisión: 5 Velocidades.
Suspensión delantera: 130mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador con 105mm de recorrido.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Tambor.
Llanta delantera: 2.75-17.
Llanta trasera: 100/90-17.
Motor 4 tiempos, DTS-i Monocilíndrico.
Cilindraje: 125CC.
Potencia máxima: 12 HPS @ 8500 RPM.
Máximo torque: 10.78 Nm @ 6500 RPM.
Alimentación: Carburada.
Combustible: Gasolina.
Arranque eléctrico y de patada.
Transmisión: 5 Velocidades.
Suspensión delantera: 130mm.
Suspensión trasera: Doble amortiguador con 105mm de recorrido.
Freno delantero: Disco.
Freno trasero: Tambor.
Llanta delantera: 2.75-17.
Llanta trasera: 100/90-17.